Прогулочная коляска Off-Road 208 зелёный

Легкая в управлении, идеальная вездеходная коляска

ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ

Предназначена с рождения до 4 лет (до 22 кг)

ОПИСАНИЕ

- Данная коляска предназначена для детей в возрасте до 4 лет

- Легкая (всего 8,5 кг) и компактная (всего 57 см в высоту)

- Алюминиевая рама

- Капюшон с окошком вверху, чтобы следить за ребенком

- Капюшон, открывающийся сзади, с москитной сеткой

- Выдвижной капюшон с защитой от ультрафиолета 50+

- Многопозиционная спинка, подходящая для использования с рождения, регулируется одной рукой

- Просторное и удобноесиденье

- Единая ручкаиз эко кожи с системой складывания одной рукой

- Регулируемая подставка для ног

- Легко снимаемый бампер из эко кожи

- Высокое качество отделки

- Большие колеса повышенной проходимости (передние колеса 180 мм, задние колеса 225 мм)

- Передняяизадняяподвески

- 5-точечный ремень безопасности с мягкими плечевыми накладками

- Вместительнаякорзина

- Сверхкомпактное и автоматическое складывание

- Отдельностоящее положение в сложенном виде

- Легко транспортируется

- Аксессуары в комплекте: капюшон, корзина, дождевик. Легко снимаемые чехлы с возможностью стирки при температуре 30°C.

РАЗМЕРЫ И ВЕС

В разложенном виде: Д 52 - Ш 87- В 106 см

В сложенном виде: Д 52 - Ш 29 - В 79/57 см

8,4 кг

БЕЗОПАСНОСТЬ

- Европейский стандарт безопасности: EN1888: 2022

- Испытание на торможение: необходимо обязательное использование соединяющего тормоза для большей безопасности

- Тест на вращение на 360°: проверяет устойчивость 5-точечного ремня безопасности

- Испытание на износ внешней отделки: проверяет прочность коляски на трассе с препятствиями, имитируя использование и износ изделия с течением времени

- Тест на случайное складывание: проверяет двойные предохранительные механизмы, предотвращающие случайное складывание

- Полностью нетоксичные (EN 71) и не содержащие фталатов материалы (директива 2005/84/CE).

- Испытание на прочность на неровной поверхности. Европейские правила требуют, чтобы тест проводился на 72 000 циклах, в то время как Cam проводит тест на 500 000 циклах

- Испытание на прочность руля и подвески. Европейские правила требуют, чтобы тест проводился на 10 000 циклах, в то время как Cam проводит тест на 30 000 циклах